TRANSMISSION TX 20 «Dr. Détroit» est un TRAITEMENT Hydrostatique haute pression conçu pour résister à des températures élevées par rapport aux différentes charges appliquées, soit par des accélérations ou par un remorquage quelconque. Il protège les pièces internes contre la Friction, Réduit la chaleur, l'Usure, l’Oxydation et la Corrosion (rouille).
L'utilisation TRANSMISSION TX 20 «Dr.Detroit» est primordiale étant donné que les huiles à transmissions sont rarement vidangées, il se produit avec le temps des accumulations de gommes et résidus internes qui se coagulent et parviennent à obstruer les Servos (multiples passages d'huile dont la trajectoire permet le changements des vitesses) et les filtres ce qui a pour effet de provoquer un embrayage hésitant , le patinage des bandes causant ainsi leurs usures prématurées, des vibrations à vitesses élevées et le cisaillement des engrenages en plus de surchauffer le tout. Prix du Gros & Jobber au (514)595-8118
Un des nombreux avantages du produit Transmission TX-20 est de diminuer la température de fonctionnement (30º Celcius en moyenne) spécialement lorsque la transmission tire des charges ou qu'on patine sur place. (remorque / glace) car à ce moment l'air ne circule plus pour refroidir la transmission, même si on utilise un refroidisseur à l'huile (ne reçoit pas d'air) donc il se produit une chaleur excessive qui durcit les joints souples internes (seals) ce qui cause le patinage lors du changements des rapports (vitesses).
Fortifie la structure moléculaire
Élément essentiel de protection au transfert d'énergie et de charge dans une transmission automatique.
Protection Hydrofuge
L'effet de condensation (eau) détruit les roulements à billes et les bandes par effet d'oxydation et de contamination causant ainsi l'obstruction des filtres.
Système d'embrayage automatique
Optimise les pressions d'huile et améliore les changements de vitesses de toutes transmissions automatiques.
Empêche la dégradation des joints internes (shift seals).
L'huile à transmission est extrêmement détergente et déprive les joints internes de leurs souplesse (durcissement) surtout lors d'extrêmes température d'opérations.
Anti-contamination
Transmission TX-20 est conçu pour empêcher le moussage de l'huile et les accumulations de vernis quicausent un embrayage fautif.
Les propriétés antiusures de Multi-1 protègent les pompes, valves, joints d’étanchéité de même que les autres pièces nécessitant une protection
Nettoie les pièces internes et élimine la corrosion et le vernis
Augmente la résistance à l’oxydation
Réduit la cavitation, la chaleur et augmente la durée de vie de l’huile
Conditionne et revitalise les joints d’étanchéité
Arrête la plupart des fuites hydrauliques
Réduit la chaleur de l’huile hydraulique
Formulation hivernale disponible, pour maintenir la viscosité de l’huile
Rigidité diélectrique jusqu’à 30.8 kV
Approbation alimentaire H-2 : ACIA No: /L125
Véhicules neufs
Il n' y a aucune restriction à utiliser Transmission TX-20 pour transmission automatique dès la mise en service d'un véhicule neuf, sans altérer la garantie du fabriquant. Ne nécessite aucune période de rodage au préalable.
Transmission automatique défectueuse
Veuillez utiliser Transmission TX-20 le plus rapidement possible afin d'obtenir les meilleurs résultats. Il est possible dans la majorité des cas de régler un problème d'embrayage (embrayage hésitant, patinage et mauvais changement de rapport) de façon permanente, après avoir utilisé le produit suite à un temps de cure qui se situe pour une période variant entre 7 à 15 jour soit environ 700 km de parcours du véhicule.
Recommandations
Le fait de retarder une action préventive dès que possible, avec le temps cause la transmission de brûler les bandes de rapports (vitesses) ce qui par la suite provoque le salissement de l'huile (brunâtre) qui ensuite surchauffe (l'huile sent le brûlé) dégradant ainsi la pression d'huile nécessaire, tout en obstruant les filtres et passes d'huile (servos) le tout en durcissant les joints souples internes (seals) détruisant par la suite le couple et les composantes mécaniques, soit les roues d'engrenages (gears) et décentrant leurs piliers de support (shaft)...
Composantes hydrauliques / hydrostatiques
Convient à tous les joints d'étanchéités et coussinets (seals)de tous les systèmes hydrauliques et hydrostatique. Le problème encouru le plus souvent est dû à l'extrême température subit par l'huile hydraulique lors du fonctionnement par exemple: d'une pelle hydraulique (pépine) en chantier, cette huile provoque le durcissement des joints souples (seals à l'huile) qui par la suite éclatent et provoque d'énormes pertes d'huile. En utilisant Transmission TX-20 vous régularisez les pressions, maintenez la souplesse des joints tout en abaissant la température ce qui a pour effet d'allonger la vie utile de l'huile. (dure beaucoup plus longtemps)
Pour toutes transmissions automatiques, pompes, systèmes hydrauliques et hydrostatiquescontenant de 4 à 7 litres d'huile ajouter une bouteille (350ml) ou 5 % du volume d'huile. Si vous devez vidanger votre huile à transmission, il est fortement recommandé de décontaminer, afin de dissoudre les résidus et vernis accumulés.
La défaillance à terme d'une transmission automatique ou d'un système hydraulique est en majeure partie causé par le durcissement des joints souples internes, qui dans le cas d'une transmission automatique provoque un patinage des bandes lors d’un changement de vitesses,ce qui après un lapse de temps les détériores, par ailleurs on peut aussi expérimenter des hésitations lors d'un embrayage à froid (le temps de réaction entre le moment où l'on engage le levier du "P" (park) au "D" (drive) et que la transmission réagit.
C'est pourquoi grâce à Dr. Détroit Transmission TX-20 des milliers d'utilisateurs ont pu expérimenter un nouveau seuil de rendement, de fonctionnement et de satisfaction. A coup sûr:
Le traitement HYDROSTATIQUE Transmission TX-20 «Dr.Détroit» est un produit qui a été conçu pour être employé dans les systèmes hydrauliques, les compresseurs les turbines et les transmissions automatiques de tout genres et marques.
PROBLÈME / SYSTÈMES HYDRAULIQUES
Les huiles hydrauliques sont soumises à des conditions d'opérations particulières et doivent répondre aux critères suivants:
1) Résistance à l'oxydation
Les huiles hydrauliques, particulièrement celles à base d'huile minérale doivent posséder de très bonnes caractéristiques de résistance à l'oxydation. Ceci est dû aux pressions et températures extrêmes auxquelles elles sont soumises.
2) Résistance à la corrosion
Les huiles hydrauliques doivent posséder d'excellentes propriétés de résistance à la corrosion pour protéger les pièces mobiles du système.
3) Résistance à l'usure
Les huiles hydrauliques doivent posséder d'excellentes propriétés de résistance à l'usure dans le but de protéger les pompes hydrauliques et autres pièces mobiles du système.
ACTION / SYSTÈMES HYDRAULIQUES
Grâce à ses propriétés antifriction exceptionnelles, Transmission TX-20 ajouté à votre huile aidera à réduire l'usure au niveau de la pompe et des autres pièces mobiles du système et à augmenter le niveau de résistance à l'oxydation et à la corrosion.
