Décontaminant DX-50

PROCESS D

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ATTRIBUTS CLEFS retour 

Solvant Hi-Tech

Le solvant par ses propriétés, dissout et maintient la saleté en suspension dans l'huile sans que celle-ci ne colle au métal. Vous obtiendrez une performance optimale du produit «Dr.Détroit» MOTEUR MX-10 ,suite à une décontamination car le métal absorbera le plaquage du produit à 100 %.

 

Combat la consommation d'huile

Un moteur encrassé consomme l'huile par ses segments collés sur le piston et joints de soupapes (valves seals).

 

Augmente l’économie de carburant

Après une «décontamination» le moteur tourne librement sans restriction.

 

Rétablie la compression

Suite à une décontamination qui déloge les segments coincés sur le piston causé par le carbone, la compression se rétablie.

Empêche la dégradation de la viscosité de l'huile

Un moteur décontaminé est propre, donc l'huile neuve garde sa capacité lubrifiante beaucoup plus longtemps.

Poussoirs hydrauliques (lifters)

Dans un moteur encrassé les passes d'huile et poussoirs hydraulique peuvent êtres obstruées, ce qui produit l'effet de cisaillement. (mâchefer) et un moteur bruyant DÉCONTAMINANT DX 50 «Dr.Détroit» élimine tous les contaminants et rend le moteur des plus silencieux.

SPÉCIFICATIONS DE SERVICES retour

Applications

Pour tous les moteurs essences, diesels, propanes, turbos et moteurs hautes performance, crémaillères, différentiels et transmissions.

 

Utilisation

Il est fortement recommandé de décontaminer un moteur périodiquement une fois par année, ou à tous les 20,000km (12,000mi.).

 

Quantité

Utiliser 350ml de Décontaminant dans 4 à 6 litres d'huiles, et 1 litre pour 20 à 40 litres d'huile.

 

Composantes mécaniques

Convient à tous les joints d'étanchéités et coussinets (seals) de tous moteurs à essence, diesel, propane et gaz naturel .

 

Évaporation

Si on oublie le "Décontaminant" dans le moteur, il s'évaporera automatiquement au bout de 48hres...

 

Sécurité

Étant donné que le DÉCONTAMINANT DX-50 «Dr. Détroit» est un solvant chimique avec additif lubrifiant, il n'y a aucun risque d'utilisation.

MODE D'EMPLOI retour

 

Pour toutes transmissions automatiques, pompes, crémaillère, systèmes hydrauliques et hydrostatiques, laisser réchauffer le moteur pendant au moins 15 minutes. ajoutez un contenant de DÉCONTAMINANT DX 50  «DR. DETROIT» 350 ml pour 4 à 7 litres d'huile USÉ. Ensuite parcourez un distance de 10 à 20 km sur autoroute afin que la pression d'huile élevé permette au solvant d'agir de façon efficace. Vidangez immédiatement la vieille huile et remplacez le filtreur à l'huile. Ajouter un produit MX-10«Dr. Détroit» avec l'huile neuve.

AVANTAGES

Suite au traitement complet pour moteur «Dr. Détroit» (décontamination + Traitement pour moteur MX 10 + Traitement INJECTEUR/CARBURATEUR IX -40) vous dénoterez une nette amélioration au niveau du rendement mécanique de votre véhicule, que ce soit au chapitre de l'économie d'essence, du démarrage par temps froid, de l'accélération ou du ralenti de votre moteur, il vous sera facile de comprendre pourquoi des milliers d'automobilistes sont "emballés" des résultats obtenus! Car ils ont réalisés que le vernis, le carbone et le cambouis, affectent la performance du moteur, ces contaminants réduisent le réglage des soupapes, obstruent les passages pour l'huile et grippent les éléments et tolérances critiques aux pièces mobiles internes.

«DR.DETROIT» juste un essai... CROYEZ-LE!

FICHE TECHNIQUE retour

 

ÉLIMINE LE VERNIS, LE CARBONE ET LE CAMBOUIS À L'INTÉRIEUR DU MOTEUR

LIBÈRE LES SEGMENTS DE PISTON

RÉDUIT LA CONSOMMATION ANORMALE DE L'HUILE

EMPÊCHE L'OBSTRUCTION DES PASSAGES DE L'HUILE

Le DÉCONTAMINANT DX-50 «Dr. Détroit» est une formule spéciale de solvant de haute qualité dont la fonction est d'assurer chimiquement le nettoyage de l'intérieur du moteur.Le vernis, la saleté et le carbone (sous-produits de la combustion et de l'usure normale du moteur) affectent la performance du moteur, les tubulures deviennent collantes et les passages d'huile obstrués.

Le vernis et le cambouis réduisent les jeux prévus pour le réglage des soupapes, grippent les éléments du moteur dont les jeux perdent les tolérances admises. Le moteur fonctionne donc de manière erratique et est sujet aux calages. Il est donc déréglé. Les poussoirs hydrauliques dont les tolérances sont particulièrement critiques sont les plus touchés; le blocage de ces poussoirs entraîne la détérioration rapide de l'arbre à cames.

Le vernis, le cambouis et le carbone, y compris la température augmentée de l'huile à moteur dans le carter, causent le gommage des segments des pistons et des anomalies dans la consommation d'huile. LeDÉCONTAMINANT DX-50 dissout et élimine le vernis, la gomme et le cambouis et garde les dépôts en suspension dans l'huile et libère les soupapes qui reprennent leur réglage original. Le moteur tourne de façon plus égale.

 

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