Le Traitement pour essence ou diesel INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «DR. DETROIT» de conception haute technologie est une formule de solvants de qualité Industrielle supérieur combinant sept ingrédients spécifiques.
Leurs fonctions principales sont de dissoudre chimiquement les sous produits de combustion (carbone, vernis, cambouis, gomme) éliminer la condensation (eau), nettoyer les injecteurs de façon sécuritaire, neutraliser le carbone des soupapes et de la chambre à combustion et du catalyseur, puis finalement lubrifier la pompe à injection et recouvrir les surfaces métalliques d'un enduit antirouille.
Tous ces facteurs affectent directement l'économie d'essence et la performance du système d'alimentation et le rendement du moteur dans son ensemble.
Sur le marché dans la catégorie des nettoyeurs / conditionneurs qui sont à base de détergents ou d’alcool, ils ne peuvent être efficace qu'à résoudre un ou deux problèmes spécifiques à la fois d'où la différence d'avant / après est très marginale et peu satisfaisante.
INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 par ses propriétés, dissout et expulse les contaminants de carbone au travers de la sortie du silencieux que ce soit un moteur diesel ou à l'essence.
Valves / Chambres de Combustion
Il arrive souvent qu'après avoir nettoyé seulement les injecteurs, l'amélioration du rendement est très minime. Car si la chambre de combustion et les valves sont carbonisées l'essence brûle de façon déficiente et ne donne pas son plein rendement, mais en utilisant INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 vous nettoyez de A à Z.
Augmente l’économie de carburant
Avec les années le système d'alimentation s'encrasse et les contaminants s'accumulent causant une baisse dans le millage par gallon. En effectuant un traitement avec INJECTEUR/CARBURATEUR IX 40 deux fois l'an vous pouvez aller chercher une économie se chiffrant à plusieurs centaines de dollars tout simplement en ramenant la consommation à son état d'origine de spécifications APA.
Rétablie la compression
Deux facteurs spécifiques diminuent la compression du moteur: 1- Segments usés ou collés 2- Valves qui restent ouvertes.Mais dans 90 % des cas d'une compression en baisse la cause principale est dû à l'encrassement. En utilisant les produits «Dr.Détroit» vous assurez une performance maximale à votre moteur.
Empêche la dégradation de la viscosité de l'huile
Une essence qui brûle proprement de manière optimale déverse beaucoup moins de résidus et contaminants dans l'huile, empêchant ainsi la dégradation prématurée de l'huile.
Pompe à Injection
INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 possède un additif spécial qui lubrifie la pompe à injection. Spécialement utile dans les moteurs diesels car la polyvalence et la qualité du mazout font qu'il arrive souvent que la pompe à injection saisisse par un manque de souffre et un surplus de condensation dans le diesel.
Pour tous les moteurs essences, diesels, turbos et moteurs hautes performance 2 et 4 temps à injections ou carburateurs.
Utilisation
Il est fortement recommandé de traiter le système d'alimentation périodiquement deux fois par année, ou à tous les 10,000km (6000mi.).
Quantité
Lors d'un Traitement utiliser 350ml INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «Dr.Detroit» pour un plein d'essence ou diesel de 60 à 100 litres (13 à 23 gallons impérial) car il est important qu'à ce moment la concentration du produit soit plus élevé. Pour une utilisation quotidienne régulière utilisez 350 ml pour 150 litres (32 gallons ) d'essence.
Transport et Machinerie Lourde
L'utilisation quotidienne et régulière de INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «Dr.Detroit» est fortement recommandable pour les véhicules de transports et machineries lourdes car plus un moteur travaille en charge élevé plus il est enclin à s'encrasser.
Bateaux
INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «Dr.Detroit» procure un rendement inégalé au point de vue performance et économie d'essence surtout dans ce type de véhicule ou la charge est constante et la nécessité d'un R.P.M. (révolutions par minute) du moteur doit être optimale. SATISFACTION GARANTIE!
Sécurité
Étant donné que le INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «Dr. Detroit» est nettoyeur avec additif lubrifiant, il n'y a aucun risques d'utilisation avec le ratio recommandé.
essences, diesels, turbos et moteurs hautes performances 2 et 4 temps à injections ou carburateurs.
Lors d'un Traitement utiliser 350ml INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «Dr.Detroit» pour un plein d'essence ou diesel de 60 à 100 litres (13 à 23 gallons impérial) car il est important qu'à ce moment la concentration du produit soit plus élevé. Pour une utilisation quotidienne régulière utilisez 350 ml pour 150 litres (32 gallons impé.) d'essence.
ÉLIMINE LE VERNIS, LA SALETÉ ET LE CAMBOUIS À L'INTÉRIEUR DU SYSTÈME D'ALIMENTATION
LIBÈRE LES SOUPAPES, LEURS PERMETTANT DE SE RÉAJUSTER
RÉDUIT LA CONSOMMATION D'ESSENCE
NEUTRALISE LA CONDENSATION DANS LE RÉSERVOIR
EMPÊCHE LA DÉGRADATION DE LA VISCOSITÉ DE L'HUILE
Le TRAITEMENT INJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «Dr.Detroit» est une formule spéciale de solvants NETTOYANT de hautes qualités dont la fonction est d'assurer chimiquement le nettoyage de l'intérieur du système d'alimentation. Le vernis, la cambouis et le carbone (sous-produits de la combustion) affectent la performance du moteur, les injecteurs s'encrassent, les tubulures deviennent collantes et les passages d'essence obstrués.
Le vernis et le cambouis réduisent les jeux prévus pour le réglage des soupapes, grippent les éléments du moteur dont les jeux perdent les tolérances admises. Le moteur fonctionne donc de manière erratique et est sujet aux calages. Il est donc déréglé.
Le vernis, le cambouis et le carbone, la condensation y compris la température de combustion, causent la carbonisation des valves, de la chambre à combustion et des valves d'admissions et d'échappements et des anomalies dans la consommation d'essence. LeINJECTEUR/CARBURATEUR IX-40 «Dr.Detroit» dissout et élimine le vernis, la gomme, le carbone, le cambouis et évacue les dépôts par l'échappement et libère les soupapes qui reprennent leur réglage original. Le moteur tourne de façon plus égale et consomme beaucoup moins d'essence.
